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| 車輛主要參數(shù) | ||||
| 車輛名稱： |
福田馭菱勾臂垃圾車 |
整車型號(hào)： | SZD5020ZXXB4 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： |
國(guó)四 |
底盤型號(hào)： | BJ1020V1JV1-E1 | |
| 環(huán)保公告： | 有 | 外型尺寸(mm)： | 4150 x 1500 x 1850 | |
| 燃油種類： | 汽油 | 貨廂尺寸(mm)： | x x | |
| 整車參數(shù) | ||||
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 1950 | 接近/離去角(° ) | 24/33 | |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 600 | 前懸/后懸(mm)： | 795/985,895/885 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 1220 | 最高車速(km/h)： | 90 | |
| 軸荷： | 710/1240 | |||
| 底盤參數(shù) | ||||
| 底盤型號(hào)： | BJ1020V1JV1-E1 | 批次： | 264 | |
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距(mm)： | 1260 | |
| 軸 距(mm)： | 2000,2370 | 后 輪 距(mm)： | 1260 | |
| 額定載客： | 2(含駕駛員) | 彈簧片數(shù)： | 5/4,4/3,3/4 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 4 | 輪胎規(guī)格： | 155R13LT,145R12LT | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | |
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CF465Q-1AE1 LJ465Q-2AE |
柳州綽豐柳機(jī)內(nèi)燃機(jī)有限公司 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
1051 1051 |
38.5 45 |
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| 產(chǎn)品說(shuō)明 | ||||
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底盤說(shuō)明：福田馭菱單排駕駛室，1500車身，5檔箱，165R13LT真空胎、3噸后橋、電磁取力、110mm大梁、柳州五菱61馬力國(guó)四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 產(chǎn)品介紹：車廂可卸式垃圾車也叫拉臂式垃圾車，是一種采用高新設(shè)計(jì)可伸縮的鉤臂，實(shí)現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。 該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸過(guò)程中可有效地避免二次污染。 組成部分：國(guó)內(nèi)知名品牌福田原裝底盤（全國(guó)聯(lián)保）、垃圾箱、取力器、多路換向閥、拉臂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過(guò)程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架 的尾端設(shè)有支撐腿，并通過(guò)后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時(shí)起到了支點(diǎn)后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會(huì)被抬起。 液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。 操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成拉廂和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作） 主要特點(diǎn)：垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。 |
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| 多方位圖 | ||||
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